Etude r\u00e9alis\u00e9e par Fanny Colard<\/strong><\/p>\n La mobilit\u00e9 est un aspect fondamental de la vie quotidienne, indispensable pour l\u2019\u00e9mancipation et l\u2019autonomie de chacun-e. Des enjeux sociologiques, \u00e9conomiques et environnementaux y sont \u00e9galement li\u00e9s. S\u2019il est n\u00e9cessaire que l\u2019\u00e9cologie soit une lutte transversale \u00e0 l\u2019ensemble de la soci\u00e9t\u00e9, la mobilit\u00e9 est l\u2019un des domaines plac\u00e9s au centre de la r\u00e9flexion. La remise en cause du \u00ab\u00a0tout\u2011\u00e0\u2011la\u2011voiture\u00a0\u00bb au profit de mobilit\u00e9s collectives, partag\u00e9es et\/ou douces se fait de plus en plus pr\u00e9gnante\u00a0: des crit\u00e8res \u00e9cologiques peuvent donc aussi influencer les choix de mobilit\u00e9. <\/strong>Il en va de m\u00eame pour les r\u00f4les genr\u00e9s traditionnellement pr\u00e9sents dans nos soci\u00e9t\u00e9s\u00a0: les femmes se d\u00e9placent de mani\u00e8re diff\u00e9rente des hommes.<\/p>\n Les statistiques d\u00e9montrent que dans l\u2019ensemble de l\u2019Union europ\u00e9enne, les femmes sont plus nombreuses que les hommes \u00e0 utiliser les transports en commun. Or, les femmes les utilisent de mani\u00e8re sp\u00e9cifique, qui ne correspond pas n\u00e9cessairement \u00e0 la fa\u00e7on dont ces transports sont pens\u00e9s et organis\u00e9s.<\/strong><\/p>\n Pour mettre en lumi\u00e8re ces sp\u00e9cificit\u00e9s, nous avons choisi d\u2019\u00e9voquer dans cette \u00e9tude l\u2019utilisation des transports en commun par les femmes au travers de trois r\u00e9cits. Ceux-ci ont \u00e9t\u00e9 construits de mani\u00e8re fictive mais s\u2019appuient sur des constats issus de diverses sources (t\u00e9moignages, ouvrages, \u00e9tudes, etc.). Cette m\u00e9thode nous permet une approche originale et plus globale de la question. C\u2019est sur base de ces tranches de vie de femmes \u00ab\u00a0cumulant les emb\u00fbches\u00a0\u00bb que nous d\u00e9velopperons des constats et proposerons nos revendications, recouvrant le plus de situations diff\u00e9rentes possibles.<\/strong><\/p>\n Trois r\u00e9cits fictifs, trois femmes, trois utilisations diff\u00e9rentes des transports en commun et nombre d\u2019obstacles sur leur parcours, montrant que la mobilit\u00e9 gagnerait \u00e0 \u00eatre pens\u00e9e de mani\u00e8re plus inclusive et \u00e9galitaire.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>