{"id":7579,"date":"2019-01-10T16:11:34","date_gmt":"2019-01-10T15:11:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.soralia.be\/?p=7579"},"modified":"2019-01-10T16:11:34","modified_gmt":"2019-01-10T15:11:34","slug":"communique-de-presse-une-bonne-annee-pour-la-mobilite-bruxelloise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soralia.be\/accueil\/communique-de-presse-une-bonne-annee-pour-la-mobilite-bruxelloise\/","title":{"rendered":"Communiqu\u00e9 de presse &#8211; Une bonne ann\u00e9e pour la mobilit\u00e9 bruxelloise"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Ce 9 janvier, le pr\u00e9sident du Comit\u00e9 de pilotage du RER, Jean-Pierre Hansen, annon\u00e7ait (Le Soir 9\/01\/2019) l\u2019obtention\u00a0 d\u2019un accord sur un billet et un abonnement multitransports \u00e0 Bruxelles et dans la proche p\u00e9riph\u00e9rie et, de ce fait, un tarif unique pour la premi\u00e8re zone du RER bruxellois. Concr\u00e8tement, \u00e0 la mi-2019, les voyageuses\/eurs pourraient ainsi b\u00e9n\u00e9ficier des services de la SNCB, de la Stib, de De Lijn, et des Tec, sur un territoire p\u00e9riph\u00e9rique qui s\u2019\u00e9tendra jusqu\u2019\u00e0 11,5 kms de la R\u00e9gion.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En tant que mouvement portant des revendications sociales et politiques et d\u00e9fendant les droits des citoyen-ne-s, nous ne pouvons que nous r\u00e9jouir d\u2019un tel accord. En effet, la mobilit\u00e9 est un aspect fondamental de la vie quotidienne, indispensable pour l\u2019\u00e9mancipation et l\u2019autonomie de chacun-e.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le syst\u00e8me d\u2019application en Belgique, o\u00f9 les transports en commun sont des comp\u00e9tences soit f\u00e9d\u00e9rales (pour la SNCB), soit r\u00e9gionales (pour la STIB, le TEC et De Lijn), peut impliquer une multiplicit\u00e9 des op\u00e9rateurs de transports. Les femmes sont particuli\u00e8rement concern\u00e9es car les statistiques<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\">[1]<\/a> d\u00e9montrent qu\u2019elles sont plus nombreuses que les hommes \u00e0 utiliser les transports en commun. Faciliter la vie des voyageuses\/eurs gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019intermodalit\u00e9 en combinant des tickets ou des abonnements entre op\u00e9rateurs r\u00e9gionaux et l\u2019op\u00e9rateur f\u00e9d\u00e9ral nous para\u00eet donc une excellente initiative\u00a0!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous saluons \u00e9galement la future cr\u00e9ation d\u2019une \u00ab\u00a0agence de la Mobilit\u00e9 \u00bb annonc\u00e9e par le ministre f\u00e9d\u00e9ral de la Mobilit\u00e9 Fran\u00e7ois Bellot. Il est en effet primordial que cette th\u00e9matique transversale qu\u2019est la mobilit\u00e9 reste une priorit\u00e9 des gouvernements, tant au niveau r\u00e9gional que f\u00e9d\u00e9ral, et tout particuli\u00e8rement au niveau des transports en commun. La remise en cause du \u00ab tout-\u00e0-la-voiture \u00bb au profit de mobilit\u00e9s collectives, partag\u00e9es et\/ou douces se fait de plus en plus pr\u00e9gnante car des enjeux sociologiques, \u00e9conomiques, environnementaux et f\u00e9ministes y sont li\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>Pour approfondir le sujet sous l\u2019angle du genre, nous vous proposons la lecture de notre \u00e9tude publi\u00e9e en d\u00e9cembre 2018\u00a0:\u00a0<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.soralia.be\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Etude2018-Transports-en-commun.pdf\">\u00ab\u00a0Femmes et transports en commun : des parcours de combattantes ?\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n<p><em><a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\">[1]<\/a> Inge VAN DER STIGHELEN et Eline HUYGENS, Gender en mobiliteit, literatuurstudie, Bruxelles, mars 2015, p. 9.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Contact\u00a0:<\/strong> St\u00e9phanie Jassogne \u2013 <a href=\"mailto:stephanie.jassogne@solidaris.be\">stephanie.jassogne@solidaris.be<\/a> \u2013 02\/5150406<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce 9 janvier, le pr\u00e9sident du Comit\u00e9 de pilotage du RER, Jean-Pierre Hansen, annon\u00e7ait (Le Soir 9\/01\/2019) l\u2019obtention\u00a0 d\u2019un accord sur un billet et un abonnement multitransports \u00e0 Bruxelles et dans la proche p\u00e9riph\u00e9rie et, de ce fait, un tarif unique pour la premi\u00e8re zone du RER bruxellois. 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